You are here

نيشنس برايد" ينشر الأفراح في سراتوغا داربي ج1

Racenews

ثأر نيشنس برايد من خسارته الهامشية في بيلمونت داربي بتحقيق فوز حاسم في سراتوغا داربي ج1 على مسافة 9.5 فيرلونغ في مضمار سراتوغا يوم السبت 6 أغسطس.

في مشاركته الامريكية الأولى بمضمار بيلمونت بارك في يوليو الماضي، أنهي ابن تيوفيلو السباق بقوة بعد بداية بطيئة ليخسر بفارق ثلاثة ارباع الطول من كلاسيك كوزواي، وفي هذه المشاركة توجب حثه للتقدم لدى مغادرة البوابة ليستقر بالمركز الثالث جهة الساج الداخلي.

حاول كلاسيك كوزواي تصدر السباق منذ البداية، كما فعل في بيلمونت داربي، بينما انتقل نيشنس برايد إلى المركز الثاني في نهاية المسار الخلفي قبل أن يُطلب منه مطاردة المتصدر عند المنعطف باتجاه المسار المستقيم.

نجح نيشنس برايد في اللحاق بـ كلاسيك كوزواي في آخر فيرلونغ، وتقدم جواد الثلاث سنوات الذي يتدرب بإشراف شارلي أبلبي بقوة نحو خط النهاية لينهي السباق متقدما بفارق طول وثلاثة أرباع الطول عن أنابوليس.

قال شارلي أبلبي: "كنا واثقين من ان نيشنس برايد قد استعد جيدا منذ بيلمونت داربي. لقد قام الفريق بعمل رائع ويبدو أنه تطور بدنياً منذ آخر مشاركة. والعنصر الأساسي كان في محاولة تسريع خطواته بعد الخروج من البوابة لا سيما انه كان بطيئا عند الخروج من البوابة في بيلمونت، وهذه المرة خرج متمهلا بعض الشيء، ولكن بيوك قاده بشكل رائع، واتجه نجو السياج، ولحسن الطالع لم تتراجع الوتيرة في المقدمة أيضاً. والنتيجة رائعة للفريق المقيم هنا.

"نيشنس برايد سبق له الفوز في ميدان، وبالتالي كنا ندرك أن مسارا فسيحا ومستويا سيناسبه، وفاز على أرضية سريعة في نيوماركت، وبعد ذلك لم يتحمل الأرضية اللينة في الداربي بمضمار ابسوم داونز، وكانت خطتنا منذ مدة القدوم به الى هذا السباق، وهذا الجواد المنتسب للفحل تيوفيلو يمتاز بسلاسة الحركة، وكنا واثقين من أنه سيتأقلم على أسلوب السباقات الأمريكية."

الى ذلك أضاف وليام بيوك: "انطلق نيشنس برايد من البوابة رقم 10 في بيلمونت داربي، وبالتالي كانت هناك صعوبة كبرى للتحول الى الطرف الآخر من المضمار، واليوم خرج أيضاً بطيئاً بعض الشيء من البوابة، ولكن مصدر السرعة كان بالجهة الداخلية، ونجحت في الوصول الى الموقع المطلوب ومن ثم متابعة المتصدرين.

"وفي اعتقادي ان الوتيرة كانت جيدة ومعتدلة في منتصف المسافة، وحصلنا على مسار سالك، ووصل الى الصدارة مبكرا وظل محافظا على وتيرة الانطلاق حتى لحظة عبور خط النهاية."