كيرين مكفوي: إنه لشرف عظيم أن أرتدي شعار جودلفين الأزرق الملكي مجددا

من بين أسعد الأوقات التي استمتعت بها كفارس، تأتي تلك التي ارتديت فيها الشعار الأزرق الملكي لهذا الإسطبل الدولي العائد لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم.

غمرني شعور كبير بالفخر لدى قيادة المهر "دبوي" للفوز بسباق ج1 بري جاك لو موروا في دوفيل، و"شمردل" بسباق ج1 سانت جيمس بالاس ستيكس، و"رول اوف لو" بسباق ج1 سانت ليجر. كان ذلك قبل أكثر من عقد من الزمان، ولكنني أستطيع تذكره وكأنه البارحة.

في أوائل هذا الأسبوع، اتيحت لي فرصة التعرف على "سكوتيش"، حيث قمت بزيارته في مركز ويرابي للحجر البيطري والتدريب والذي يقع على بعد 25 ميلا عن مدينة ملبورن. تلك الرحلة لم تكن مخيبة للآمال.

إنه بمثابة بصمة حقيقية لخيل السباق، كما إنه رائع ومشرق في نفسه. ويبدو أنه استطاع التعامل مع الرحلة الجوية الطويلة بشكل جيد.

كان منتشيا بالقدر الذي جعله يلاطفني قليلا عندما التقيته للمرة الأولى. إنني أعتبر ذلك علامة إيجابية. من الواضح أنه يتأقلم جيدا مع بيئته الجديدة ويبدو سعيدا.

أعتقد بأن "سكوتيش" لديه مقومات رائعة للمنافسة في كولفيلد كب. لقد أحرزت لقب السباق لصالح جودلفين عن طريق الجواد "أول ذا غوود" عام 2008، وأن "سكوتيش" يتمتع بنفس المستوى إن لم يكن أفضل، وهو يدخل الى هذا السباق.

لعل الخصلة الرئيسية التي يجب أن يتمتع بها حصان السباق هي السرعة – وقد أظهر "سكوتيش" قدرة فائقة على خفة الحركة في عدة مناسبات. لقد اثبت براعته ومهارته على مسافة 2,000 متر في المملكة المتحدة، ورغما عن ذلك حل بالميزان على مسافة 2,400 متر، بما في ذلك أداؤه الرفيع الذي احتل به المركز الثاني خلف "هايلاند ريل" في غوود وود.

بالنظر الى السباق في هذا العام، لا يبدو هناك بين جميع المشاركين حصان يفضل الركض الأمامي بصورة طبيعية. ذلك لا يعني بالضرورة عدم وجود سرعة مبكرة في السباق. إنه كأس كولفيلد وأن جميع الفرسان سيحرصون على التمركز في المواقع الجيدة خلال المسافة القصيرة التي تسبق المنعطف الأول.

باعتقادي ان عدم وجود ارنب للسباق يزيد من مستوى الاثارة المتوقعة في السباق، وفي ظني ان ارضية المضمار ستكون على حالتها الطبيعية، وسيتم تحريك السياج حوالي ستة امتار الى الداخل في يوم سباق كولفيلد كب، وانا مرتاح من الوقوع في البوابة السابعة والتي تعطينا المزيد من الخيارات.

"جاميكا" هي المنافس الأكبر، وهي فائزة بالاوكس وتحمل وزنا جيدا قدره 52.5 كجم، ومضت تحضيراتها لهذا السباق بشكل مثالي، وعادت في سن الأربع سنوات وقد تحسنت بشكل كبير.

وأكنّ كل الاحترام للجوادين "سير اساك نيوتن" و"تالي" علاوة على المتدرب في المانيا "ارتيكاس" والذي يمتاز مدربه ببراعة عالية.

أشعر بإثارة كبيرة للعودة لقيادة أحد خيول جودلفين، وشرف ارتداء شعار جودلفين مجددا، وسأسعى لتقديم الأفضل من خلال قيادتي للمهر "سكوتيش".